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Ecotest-Bilanz: Elektro und Erdgas am saubersten

Wer beim Autofahren die Umwelt schonen will, fährt mit einem Elektroauto sauber und sparsam. Das zeigen Tests des ADAC.

Der VW E-Golf fuhr 2018 die Spitzenwertung beim Ecotest des ADAC ein (Foto: ADAC)

Der VW E-Golf fuhr 2018 die Spitzenwertung beim Ecotest des ADAC ein (Foto: ADAC)

Fünf Elektromobile waren die saubersten Autos 2018. Das geht aus den ADAC Ecotests der abgelaufenen Jahres hervor, bei denen der VW E-Golf, der VW E-Up, der BMW i3s, der Smart Fortwo Coupé EQ und der Hyundai Kona Elektro unter allen 109 überprüften Modellen am besten abschnitten. Sauberstes Auto mit Verbrennungsmotor war der mit Erdgas betriebene Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power, bester Benziner der VW Up GTI auf Rang 13. Der sauberste Diesel folgt auf Rang 16 an Bord des Kia Ceed 1.6 CRDi.

Insgesamt zeigten sich neue Dieselmodelle mit der Abgasnorm Euro 6d-Temp relativ sauber. Obwohl es dort auch Ausnahmen gebe, wiesen die meisten neuen Diesel vorbildliche Schadstoffwerte auf, so der Automobilclub. Aber auch Hybrid- und Erdgasfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 6b konnten in der Umweltwertung mit gleichzeitig geringem Schadstoffausstoß und Verbrauch überzeugen.

Am schlechtesten schnitten im vergangenen Jahr vor allem SUV und Geländewagen von Importmarken ab. So landeten Jeep Compass 1.4 Multiair 140, Fiat 500X 1.4 MultiAir Start&Stopp 4x2 DCT, Kia Sorento 2.2 CRDi AWD Automatik und SsangYong Rexton 2.2 Diesel 4WD Automatik am Ende der Rangliste. Gleiches gilt für den Sportwagen Chevrolet Camaro Coupé 6.2 V8 Automatik. Alle Modelle schnitten sowohl bei CO2- als auch Schadstoffausstoß schlecht ab.

Die Autos werden im Ecotest laut ADAC im Labor realitätsnäher geprüft als bei Herstellern und staatlichen Institutionen üblich. Einige Modelle wurden zudem einem zusätzlichen Test im Straßenverkehr unterzogen. Bewertet wurden jeweils Schadstoffausstoß und CO2-Emissionen beziehungsweise Kraftstoffverbrauch. (SP-X)